厂家供应LMZ-I型分体式制动轮型梅花联轴器

     LMZ-I型分体式制动轮型梅花联轴器（原MLL型）主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
    梅花联轴器是一种新颖先进的机械联轴器，与其他各种联轴器相比，具有许多无可比拟的优点。尤其在固定带式输送机的驱动装置高速端应用广泛。制动轮梅花联轴器用于电机和齿轮减速箱之间的连接，以代替原来的尼龙柱销联轴器，效果良好，受到输送机操作工作和修理工的欢迎。主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称转矩为16-25000N.m，许用转速为10900-1900r/min，轴孔直径范围：14-140mm，轴孔长度为42-252mm，轴孔长度为42-252mm！
 特点：
（1）工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
（2）结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
（3）具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
（4）高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，可靠。
（5）联轴器*润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
    梅花联轴器利用梅花形弹性元件置子两半联轴器凸爪之间以实现两半联轴器的联接。两半联轴器的结构尺寸相同，其端面各有若干个凸爪，依次嵌入梅花形弹性元件的圆形凸部之间。并通过他们之间的接触将扭矩从主动轴传至从动轴。