LLA型无骨架轮胎联轴器是利用轮胎状橡胶元件,用螺栓将两半联轴器联接的一种高弹性联轴器。轮胎式联轴器结构型式分为带骨架式、开口式、整体式和剖分式等。轮胎联轴器具有较高的弹性,结构简单,不用润滑,装拆和维护方便,噪声小,扭转刚度小,减振能力强,但承载能力低,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,公称转矩10~20000N.M,许用转速为5000-800r/min。具有承载能力大,使用寿命长,装拆方便等优点,因此选定带骨架式轮胎式联轴器制订为标准。 LLA冶金设备用轮胎式联轴器规格:LA1-11 公称转矩:10-20000 许用转速:5000-800 轴孔直径:5-180 轴孔长度:14-302 重量:0.35-373kg 材质:铸铁 铸钢,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,不需润滑、耐久可靠。 轮胎联轴器主要型号有:UL型轮胎式联轴器,LLB型轮胎联轴器,LLA型轮胎联轴器,DL多角形橡胶联轴器,LAK鞍形块弹性联轴器等类型,UL型,LLB型,LLA型是比较常被用到的几种型号。下面我们就来着重介绍一下这几种联轴器的特点:UL型轮胎联轴器规格主要有UL1-18,公称转矩:10-25000 ,许用转速:5000-800 ,轴孔直径:11-180mm,轴孔长度:22-302mm,重量:0.7-818,材质:45#圆钢,铸钢,锻钢。UL轮胎式联轴器具有良好的减震缓冲性能,解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。